据介绍，去年江苏省62家保险机构共实现保费收入580亿元，只相当于英国一家保险公司的业务收入。太阳联合保险去年前九月的保费收入就达43.6亿英镑。在企业形态上，截至目前，我省有外资保险分支机构16家，还没有一家地方法人保险机构。而伦敦几乎云集了世界所有大型国际银行、保险等金融机构的总部、办事处或分支机构。

    经营业绩的差距，从某种程度看，源于保险公司服务理念、服务水平等的相对滞后。“良好的保险服务就是在出险后能够得到快速足额赔偿”，即便是承保人这样一种基本诉求，很多本土保险公司也难以做到，在它们看来，只要卖出保单就万事大吉，一旦出险，就以种种理由少赔甚至拒赔。中国保监会一项调查表明，三成左右受访者不买保险是因为“保险容易理赔难”。有96％的人认为，国内保险市场恶性竞争，给人不保险的感觉。正因为这种原因，不少保险公司不得不走入“关系保单”、“权力保单”、“人情保单”等非市场竞争误区，有的甚至用上坑蒙拐骗等违法手段。比较英国保险企业，修改变更保险条款被看作承保人的基本权利，保险公司不是以“霸王条款”牟利，而是尽量降低承保人的风险来实现双赢。

    这次来宁的有韦莱保险经纪、太阳联合保险、天诺嘉福保险公估等企业，分属英国保险服务产业链的不同节点，其经营理念和营销方式令人耳目一新。韦莱保险经纪董事夏仁庆讲了个故事，南京一家生产小家电的外资企业，开始并不愿意接受风险管理服务，后来在新上项目、市场开拓等风险评估上尝到了甜头。最近，这家企业计划新建一个全国呼叫中心，备选地有南京、成都、西安等四个城市。主动要求韦莱保险经纪对四地地震、洪涝等自然灾害进行评估，目的就是要降低项目风险。未雨绸缪，将保险业务延伸到风险评估，这对于本土保险企业是个新课题。

    按照市场需求开发产品，“洋保险”对此有着明显优势。太阳联合保险总监高德介绍，它们的保险业务涉及财产、建筑、工程、责任、员工福利、政治与贸易信用、企业高管责任险、雇员忠诚险等。特别是营业中断险，相对于财产损失而言，对生产生活的意义更为重要。2007年6月，广东佛山九江大桥崩塌，要到2008年底修好，按照日通行费14.2万元计算，修复期经济损失约7000万元。因为没有营业中断险，大桥所有人只购买了财产险和公众责任险，这笔巨大损失无法赔偿。

    积极发展包括金融在内的现代服务业，已成为江苏省经济的重要驱动力。伴随着开放步伐的加快，落户江苏的“洋保险”机构必将越来越多。事实上，这次来宁的英国保险机构都表明了到江苏落户或扩大业务的愿望。韦莱保险经纪在华最大的分公司就在南京，天诺嘉福保险公估明年要在南京设办事处。面对家门口的比拼，如果本土保险企业理念不创新，服务不改进，不仅对全省经济稳定快速发展的贡献将打折扣，自身做大做强也将受阻。