东方网6月21日消息：“目前的车险市场太混乱了，在每天大大小小的车险赔案中，总能发现有疑似骗赔的情况发生。”昨日，南京一家保险公司负责人忧心忡忡地向记者表示，骗赔事件在南京大有蔓延之势。据记者了解，恶意骗赔、骗保手段各式各样，而且水分极高，已经占到车险总保费的20％到30％。
　　
　　南京车险骗赔水分高达30％
　　
　　在采访 中，多家保险公司的负责人都表示，骗赔已经成了现在车险理赔过程中挤不掉的水分，而这个水分的比例往往超过车险保费总额的20％，有的公司甚至超过了30％。一位不愿透露姓名的保险业人士向记者坦言，由于车辆赔付案特别频繁，而理赔人手又严重不足，导致了车险理赔可能存在漏洞，从而让一些“篡改”了真实情况的车主真的可能获赔。据他介绍，在理赔高峰期，他们公司一天就要处理100多起车辆赔案，平均每个理赔员一天处理20多个案件，在这种情况下，理赔员只能先拣重大案件着手，而对于那些小的赔付案由于没有太多的精力，很有可能会让一些车主钻了空子。为了图省事，越来越多的车主会将车委托给汽车修理厂代办保险。而不少汽修厂却往往将车险理赔当作自己的“生财之道”，一次又一次赚取骗保差价。
　　
　　保险公司无奈设门槛
　　
　　由于骗赔事件防不胜防，保险公司不得不全行业为索赔设门槛。记者从南京不少保险公司了解到，除了来年的保费将和出险次数“挂钩”之外，很多公司还规定，索赔次数多一次，免赔门槛“高”一重。例如，华安保险就规定，所有的理赔人员在接到报案后，必须要求投保人尽量保留第一现场，并立即赶赴勘查。另外，对出险在2次以上的车辆，每增加一次理赔，就增加5％的免赔率，直到免赔率达到30％。而中华联合则对出险2次以上的车辆，增加一个查看历史理赔记录的步骤。另外，中华联合还规定对出险4次以上的车辆，按每次5％的免赔率逐步增加，免赔率以30％为上限。
　　
　　骗保使车险市场“乌糟糟”
　　
　　“现在不少投保人都有占便宜的心理，不少人投保时，就在想着要把保费赚回去。”天安保险江苏分公司副总经理张宇生表示，这种心理，恰恰是导致车险市场畸形发展的诱因。“大家就没有想过，由于骗保时有发生，保险公司不得不要求理赔时要出示各种材料证明，手续繁琐。而如果大家都守信用，保险公司就可以减除这些手续证明，理赔就会变得简单而又迅速。”对这点，中华联合张秋也深有同感，他表示，现在很多规定都是保险公司不得已而为之，比如不少公司理赔速度跟不上、甚至限制每天的理赔量，“其实，只有杜绝骗赔、违规事件的发生，保险公司健康发展，才能真正保护所有被保险人的利益。”