一是举证难。划分产品质量缺陷的界限涉及到专业汽车知识。汽车故障肯定会影响到使用，这是一个客观事实。但另一方面，不能片面地认为凡是出现故障必是质量缺陷所致，因为用户使用不当或其他原因同样也会造成汽车故障。产品质量缺陷是属于先天性的隐患，迟早会导致相应毛病的出现。对于投诉商家的车主而言，举证将是第一个门槛，没有一定的专门知识实难胜任。

　　二是鉴定难。目前省内检测机构少，有的技术标准或设备缺乏，不能承担事故车辆或进口产品的检测。因此，多数情况下都是厂家自行鉴定。这种既当“运动员”又当“裁判员”的现状，让消费者很难认可检测数据或鉴定结论。由于责任认定、检测都存在困难，加上消费者缺乏专业知识，与经营者发生争议时很难得到公平合理的解决。

　　三是索赔难。假如消费者打赢了官司，应得到多少钱的赔偿？消费者说，赔偿购车款是义不容辞的。而车款里除了车钱，还包括保险、车辆购置税等等花费。但生产厂家认为，保险和车辆购置税我都是代收的，保险我给了银行，车辆购置税我上交了国家，我不应该赔。

　　以上“三难”，如何“三破”？笔者认为：一是消费者要破除自己是“门外汉”的思想。车主平时要多积累汽车专业知识，随时注意观察，以便在汽车发生故障时及时举证。二是有关管理部门要多为消费者着想，重视投诉。要在双方发生争执时提供检测方便，杜绝厂方既当“运动员”又当“裁判员”的现象发生。三是双方都要加强法制观念，依法办事。消费者在买车前，一定要索取厂方说明材料，仔细阅读并妥善保存，以备以后发生“官司”时，列为书证。