早高峰，杨女士开车在娄江快速路高架上追尾，对方车主打了110报案，10分种后赶到现场的辅警马先生拿出一台类似手机的机器，打开实时4G功能，在事故现场周围拍一圈，并通过话筒和耳麦向园区交警大队指挥室进行了汇报。与此同时，通过4G，大队指挥室里的民警根据耳麦听到、看到现场的情况，迅速作出了一个责任判断。因为是实时通话，双方当事人都在现场，都听得见，民警作出判断后双方表示无异议，马辅警为双方车主作了一个语音确认，这样一次通过“远程定责”形成的交通事故记录书自动生成，责任固定、双方签名后事故也处理好了。“想不到事故处理现在这么简单，作为当事人也不用跑多次往返交警部门。”

    “远程定责”园区先试

    在园区试点运行的这个“远程定责”系统，在全省首创，是市公安局评选获奖的创意警务精品项目，有望在全市推广运用。园区交警大队副大队长李文华向记者表示：“当我们看到人保推行的远程定损后，就受到启发，我们受市局委托，在人保的远程定损系统的建成区，将成熟的系统引入到警务创新中来，试点运行。其实我们的创意来源就是人保公司的远程定损。人保率先推出的远程定损，我们去他们指挥中心看过，他们的阵容是很强大的，远程定损的数量已经是总定损的60-70%。”

    人少事多逼出创意警务。园区288平方公里，73个交警，划到一个中队就5个人，5个人少的管三四十平方公里，大一点的六七十平方公里，站几个主要路口人都见不到了，更不要讲休息、排班、培训，特别是高峰时段，事故多发、问题频发，如果没有科技的前端设备，仅接处警都应付不来这个局面。就象杨女士早高峰那样的事故，如果等民警到现场估计要四十分钟到一个小时，时间很难控制。园区事故中队长许静枫告诉记者：“ 试行一个月来，远程定责成功案例已达两三百起，虽然占总事故数量还不是太大，但如果在上班高峰或拥堵路段，每天能够有两三起交通事故快速撤离，对通行能力是能够提供极大的保障的。”

    “远程”系列加快延伸

    据了解，苏州人保财险是全国保险行业最早在实践中应用“远程定损”的保险公司，从2007年开始，该公司针对客户抱怨保险行业车险定损速度慢、时间长、定损评估过程不透明、价格不透明等情况，相继在全市60家各种车型的4S店及推荐修理厂安装了“全球眼”远程定损系统，通过4S店及推荐修理厂的工作人员操作远程定损泊位上的移动和固定摄像机，坐在保险公司监控室内的专业定损人员远程实时观看定损的车辆，并可通过电话与现场工作人员沟通，及时调整车辆的位置，通过远程的图像抓拍，存档完成定损过程。

    远程定损一般20分钟解决问题，为苏州人保财险树立了口碑，这个提高节奏、加快效率的好方法令客户赞不绝口。随着远程定损技术的日趋成熟，苏州人保财险228套远程定损设备覆盖大市范围，实现远程定损手持设备和单兵设备的全面普及。今年该公司还在13家市区门店加大推广远程定损力度，通过调度引导，方便客户就近远程定损、社区门店定损，7月份实现万元以下案件理赔周期环比减少2.31天。同时苏州人保财险还在门店实现了远程出单、远程传递理赔资料、远程视频专家服务等多项服务。

    联动机制治理“理赔难”

    近年来，保监会大力整治车险理赔难。治理“理赔难”，不仅保险发力，也得到了各方支持。在交通事故案件处理中，苏州局部地区采取交警部门、法院、人保公司、人民调解委员会四方联动的试点做法，曾经得到了市领导的充分肯定。
目前园区交警大队设有保险派驻点，人保是周一和周五有理赔定损员常驻交警大队，处理协调人伤和财产损失的调解。园区事故中队长许静枫认为“这样是很方便的，有些事故如果保险不先期参与进来的话，作为驾驶员，他不知道要赔给伤者多少钱，伤者也不知道要赔多少钱，按照以前往往是打官司，很繁琐。保险公司周一和周五进驻后，效果很好，保险公司调解率达92-93%左右，从交警队角度出发，这给我们多增加了一个人民调解员，从保险公司角度出发，它提供了优质服务。”

    特别是在人伤案件处理中，由于人保公司服务前置提前介入定损，和交警部门对接起来，一起对重大后果加以确认，化解了当事人处理案件信息不对称的矛盾。园区还从2013年开始还在省内首次实行千元以内人伤案件快速处理模式，很多的轻微交通事故通过警务通固定证据，都在路上处理掉了，交警队轻松，老百姓也开心。

     “远程系列”为智慧苏州描绘了一幅蓝图，保险业内人士认为，未来如果能够建立一个保险公司和交警共享的平台，通过这个平台记录生成案件理赔资料，案件的真实性和实时性将可以支撑保险理赔更加高效。车主不用象以往在现场上结束后，民警来画了图、拍了照还要移交到事故中队或者事故处理中心、理赔点，弄完之后还要换单子、定损，再理赔，只要理赔点具有远程共享平台，就可以减少许多环节，实现一站式定损、理赔都解决。