据新华社报道，伊春空难发生后，经初步确认，遇难人员中有27人在14家保险公司投保了人身险，预计赔付1487万元。目前，排查工作还在进行中。

　　将重复投保计算在内，其中15人投保航意险，保额700万元；12人投保意外伤害保险，保额647万元；16人投保其他寿险产品，保额140万元。

　　8月25日12时，中国平安集团旗下平安产险仅用14小时即完成伊春空难中两名遇难客户的赔案处理，赔款总计80万元。 目前平安已初步排查出有15名客户在该次事故中出险。目前，中国平安已派出专业理赔人员组成的工作小组赶赴伊春。

　　中国人寿昨日立即成立应急小组，迅速启动应急预案，黑龙江省伊春分公司派员赶往事故现场。经初步排查，根据已经掌握的情况，遇难人员中有13人系中国人寿客户。

　　阳光保险集团紧急成立“8·24”伊春空难应急领导小组，经初步核查，在此次空难中42名遇难者中有10名阳光保险客户，伤亡赔款预计1000万元。目前，阳光保险正在对遇难者名单及伤者名单进行进一步核实。阳光保险集团已派出工作小组赶赴伊春。

　　另据新华网报道，航空法专家张起淮教授认为，空难赔偿应当符合经济发展规律，突破40万赔偿金额的上限，并且提醒遇难者家属可获得保险公司和航空公司的双重赔偿。

　　对于如何明确伊春空难的赔偿标准，张起淮教授说：“依据现有的2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》赔偿，每名旅客只能拿到不超过40万的人身赔偿。 但是依据国际航空运输相关法律规定，旅客则能拿到更多的赔偿。因此，依据航空国内和国际运输的不同法律规定，会导致赔偿标准有较大的差异。”